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| Die DB vor 25 Jahren - 1981 |
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Eisenbahn-Kurier Special 83
Zahlen, Daten, Fakten • Die DB vor 25 Jahren • Betriebsmaschinendienst • Begegnung mit Gerd Fröbe • Das Jahr 1981 im Ammertal • Als die Loks noch bunt waren • Der Sonderzug des Jahres
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Erschienen bei: EK-Verlag
Einband: Kartoniert
Erschienen: 2006
100 S., zahlr. Abb.
21 x 28 cm
P-Nr.: 1830
Best.-Nr.: 11102323
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Verlagstext |
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Nur wenige Fahrzeuge werden 1981 neu beschafft, was den immer noch beachtlich vielen Altbauelloks das Leben verlängert. Dagegen ist 1981 das letzte Jahr für die Vorkriegs-Reisezugwagen bei der DB. Das farbliche Bild der Bahn wandelt sich 1981 verstärkt – von Blau, grün und rot auf das einheitliche „beige-türkis“. Der höchst erfolgreiche IC-Verkehr befindet sich auf seinem Höhenflug, und Nebenstrecken ohne Güterverkehr sind noch undenkbar.
Fahrkarten gibt es noch am Bahnschalter und nicht bei Aldi oder McDonalds. „Express“ heißen noch die wirklich einmaligen Züge, Service-Point, Meeting-Point, DB-Lounge und Catering gibt es noch ausschließlich am Flughafen, und die Triebfahrzeuge der Bundesbahn werden noch geleitet und nicht gemanagt. Andererseits sind Streckenstillegungen weiter an der Tagesordnung und der Personalabbau in vollem Gange; auf vielen Nebenbahnen verkehren nur noch „Alibizugpaare“.
Es gibt noch richtige Bahnbetriebswerke mit eigenen Lokbeständen, und viele Eisenbahner fühlen sich noch für ihr Unternehmen zuständig. Vom Bundeskanzler bis zur Prominenz aus Film und Fernsehen ist man sich 1981 noch nicht zu schade, mit der Eisenbahn zu fahren, wie eine Begegnung mit dem Weltstar Gert Fröbe in einem Schnellzug von Gießen nach Frankfurt (M) dokumentiert. Wie sehr sich das Bild der Eisenbahn seit 1981 verändert hat, dokumentiert das neue EK-Special 83.
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