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Verlagstext |
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Tag der Fahrt:
31. Juli 1995, Zug IC 801, Abfahrt 11.18 Uhr ab Saalfeld.
Eröffnung der Strecke:
Saalfeld – Hockeroda 20.12-1871 • Hockeroda – Probstzella 8.8.1885 • Probstzella – Ludwigstadt 1.10.1885 • Ludwigstadt – Stockheim 8.8.1885 • Lichtenfels – Hochstadt-(Neuenmarkt) 15.10.1846 • Lichtenfels – Bamberg 15.2.1846 • Bamberg – Nürnberg 1.11.1844.
Länge:
182 km
Stationen/Besonderheiten:
Heute liegen zwischen Saalfeld und Nürnberg insgesamt 41 Haltestellen, davon 12 im S-Bahnbereich Nürnberg. Größte Orte – und damit auch IC-Halte – sind Lichtenfels, Bamberg und Erlangen. Für den Berufs- und Ausflugsverkehr sind außerdem Kronach und Fürth bedeutsam. In Probstzella zweigt die Strecke nach Sonneberg ab, in Hochstadt-Marktzeuln trifft unser Zug auf die Gleise der alten Ludwig-Süd-Nord-Bahn, die von Lindau bis Hof führt.
Lokomotiven:
Filmfahrt: 103 156. Mit Wiederaufnahme des elektrischen Zugbetriebes im Saale- und Lokwitztal übernahmen die BR 103 und 120 den Fernverkehr, in den ersten Wochen wurden auch bereits die BR 110, 111, 140, 150, 151 und 155 bis Saalfeld beobachtet.
INFO-Programm gemäß § 14 JuSchG
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Leserrezensionen |
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Rezension 1 bis 1 von insgesamt 1 |
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Peter, aus Lingen schrieb am 02.01.2013 15:25 |
Mit einer Lok der BR 103 geht es teilweise mit mäßigem Tempo durch die Vorgebirgslandschaft. Mehrere Baustellen wegen Gleiserneuerung werden durchfa...
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